Страховая компания ČSOB вычислила, какие машины предпочитают чешские угонщики. Выяснилось, что к автомобилям азиатского производства они равнодушны, а к дорогим немецким машинам, типа «Ауди», «Мерседеса» и «БМВ» дышат неровно.

Приобрести дорогую машину в Чехии — это полдела. Нужно ещё эту машину сохранить. По статистикам страховых компаний, хорошие машины крадут не только на улице: их угоняют с платных стоянок и даже из гаражей. Чешская полиция зафиксировала и три случая угона машин, припаркованных у стен тюрьмы. И какие же марки пользуются популярностью у чешских воров?

«По нашему опыту, это, прежде всего, немецкие марки: „Ауди“, „БМВ“, „Мерседес“ и „Вольксваген“, а также наша марка „Шкода“ — она тоже пользуется спросом», — говорит Павла Пасекова, пресс-секретарь чешской страховой компании Allianz.

Несмотря на то, что жителей Праги с каждым годом прибавляется, в текущем году их все-таки заметно поубавилось. За всплеском рождаемости последовал её спад, и если бы не прилив иностранцев в «стобашенную», ряды пражан изрядно поредели бы. Статистики подсчитали к концу марта нынешнего года — в столице ныне проживает 1 237 890 человек. За первый квартал года в Прагу переселилось 10 686, из них более чем 4, 5 тысячи иностранцы (преобладают украинцы, американцы, россияне, словаки, граждане Вьетнама и Монголии). А сколько отсюда за тот же период выселилось?

Не менее шести тысяч. Большинство их переселилось в другой город или поселок Чехии. Некоторые урбанисты прошлого века представляли Прагу в будущем мегаполисом, однако ей предстоит игра по иному урбанистическому сценарию.

«Думаю, что вряд ли когда-нибудь Прага будет столь густонаселенной, чтобы достичь размеров Вены, Парижа или Москвы, но верю, что регион вокруг Праги будет интенсивно заселяться, вследствие чего будут стираться границы между административными границами чешской столицы и прилегающими к ней поселениями. Эта тенденция присуща многим европейским городам — не только большим, но также средней величины. Взять, к примеру, Цюрих — близлежащий его регион густо населен, несмотря на то, что сам город небольшой. Прага, конечно, будет далее разрастаться, но не в форме компактного города», — убежден архитектор Патрик Котас, сотрудничающий с факультетом транспорта Чешского технического института.

Потери из-за государственного регулирования квартплат ежегодно возрастают на десятки миллиардов крон, утверждают представители Гражданского объединения домовладельцев. Общий убыток местных администраций составил уже свыше 500 миллиардов крон (18,5 миллиардов евро). Сумма выросла до астрономических размеров и из-за приватизации государственных квартир по минимальным ценам.

Регулирование квартплат осуществляется государством с целью помочь малоимущим. Однако именно регулирование и приватизация государственных квартир привели к сокращению объема съемного жилья, а тем самым, снизилась возможность малоимущих найти для себя более выгодную аренду государственной жилплощади, утверждает зампредседателя Гражданского объединения домовладельцев Роберт Аксамит. В связи с этим домовладельцы требуют немедленного прекращения приватизации государственного жилья «по дешевке». Объединение домовладельцев критикует также правительственный план по поддержке строительства социальных квартир, а вместо этого советует ввести дотацию, которая могла бы выплачиваться тем малоимущим, которые за аренду вынуждены платить более 25% своего ежемесячного дохода. Государственная казна в этом случае должна была бы раскошелиться на 6 миллиардов крон ежегодно.

Одновременно домовладельцы в Европейском суде добиваются от чешского государства компенсации за собственные убытки. План своих действий они не намерены изменять, несмотря на то, что Конституционный суд удовлетворил жалобы некоторых домовладельцев и приказал Окружному суду Праги 1 рассматривать поданные заявления.

Европейский союз готов поддержать развитие Чехии, как и других стран нашего региона, миллиардами евро. Чехам достаточно протянуть руки, и они получат деньги. Много денег. Казалось бы, нет ничего проще, чем потратить деньги. Но на самом деле, не все так просто. Все новые члены Евросоюза опасаются, что они не успеют вовремя потратить щедро выделенные им финансы, и соответствующие средства придется вернуть в брюссельскую казну. На что можно тратить европейские деньги, и почему не каждый может себе позволить принять «брюссельский подарок» — расскажем в сегодняшнем выпуске нашей рубрики.

Как известно, Евросоюз помогает бедным членам дотянуться до уровня более богатых европейских стран. Раньше были главными получателями помощи Греция, Португалия, Испания, Ирландия. Главные доноры — Германия, Голландия и другие. После вступления стран бывшего соцлагеря, европейские финансы вкладываются именно туда. По данным ЕС, в центральной и восточной Европе есть единственный регион, который достаточно богат и не нуждается в массированной финансовой поддержке. Речь идет о чешской столице Праге. Тем не менее, Прага тоже может получить субсидии из европейских фондов. Но в размере до 50 процентов общего бюджета конкретного проекта. Чешской провинции Брюссель готов оплатить даже сто процентов расходов, например на строительство новых дорог.