Foto: ČTK/Kamaryt MichalГородские службы приурочили начало ремонтных работ к очереднойгодовщине закладки знаменитого моста, первый камень в основаниекоторого был положен 9 июля 1357 года. Балки, перенаправляющие льдины иплывущие по воде предметы в мостовые пролеты, пришли в негодность. Каксообщает Управление техническими коммуникациями Праги, замена ледорезовобойдется в 29,5 миллиона крон, или около 1,15 миллиона евро. Работы должныбыть завершены к концуноября 2019 года.

Действующие балки были установлены вокруг семи мостовыхопор пятнадцать лет назад, в 2004 году. При этом Карлов мост остаетсяединственным в Праге, где используется подобный элементконструкции. Новые балки изготовлены из дуба, что должнозначительно увеличить срок их службы, а элементы, находящиеся подводой, смогут оставаться на своем месте практически вечно.